BMW X3 2 поколение
Характеристики поколения BMW X3 2 поколение: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 11.2010 - 05.2014
- Кузов — Джип/SUV 5 дв.
- Кузовные коды — F25
- Рынок — Европа
- Комплектаций в справочнике — 11
Двигатели этого поколения: 2.0 л, Дизельное топливо; 2.0 л, Бензин; 3.0 л, Бензин; 3.0 л, Дизельное топливо.
Сейчас в подборе 2 494 автомобиля BMW X3 с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| sDrive18d AT | 2.0 л, 143 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Задний | 5.40 л | 10.30 с |
| sDrive18d MT | 2.0 л, 143 л.с., Дизельное топливо | МКПП 6 | Задний | 5.10 л | 9.90 с |
| xDrive20d AT | 2.0 л, 184 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 5.60 л | 8.50 с |
| xDrive20d MT | 2.0 л, 184 л.с., Дизельное топливо | МКПП 6 | Полный (4WD) | 5.60 л | 8.50 с |
| xDrive20i AT | 2.0 л, 184 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 7.50 л | 8.60 с |
| xDrive20i MT | 2.0 л, 184 л.с., Бензин | МКПП 6 | Полный (4WD) | 7.90 л | 8.30 с |
| xDrive28i AT | 2.0 л, 245 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 7.50 л | 6.70 с |
| xDrive28i AT | 3.0 л, 258 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 9.00 л | 6.90 с |
| xDrive30d AT | 3.0 л, 258 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 6.00 л | 6.20 с |
| xDrive35d AT | 3.0 л, 313 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 6.10 л | 5.80 с |
| xDrive35i AT | 3.0 л, 306 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 8.80 л | 5.70 с |
Другие поколения и комплектации — на странице BMW X3, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге BMW.
Характеристики BMW X3 2 поколение собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.