BMW X5 4 поколение, рестайлинг 2023
Характеристики поколения BMW X5 4 поколение, рестайлинг 2023: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 02.2023 - н.в.
- Кузов — Джип/SUV 5 дв., Гибрид
- Кузовные коды — G05
- Рынок — Южная Корея
- Комплектаций в справочнике — 11
Двигатели этого поколения: 4.4 л, Бензин; 4.4 л, Бензин АИ-95; 3.0 л, Дизельное топливо; 3.0 л, Бензин.
Сейчас в подборе 3 028 автомобилей BMW X5 с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| M Competition | 4.4 л, 625 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 12.90 л | 3.90 с |
| M60i AT | 4.4 л, 530 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Полный (4WD) | 12.50 л | 4.30 с |
| xDrive30d AT | 3.0 л, 298 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 8.20 л | 6.10 с |
| xDrive30d AT M Sport | 3.0 л, 298 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 8.20 л | 6.10 с |
| xDrive30d AT M Sport Pro | 3.0 л, 298 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 8.20 л | 6.10 с |
| xDrive40i AT | 3.0 л, 381 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 9.90 л | 5.40 с |
| xDrive40i AT M Sport | 3.0 л, 381 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 9.90 л | 5.40 с |
| xDrive40i AT M Sport Pro | 3.0 л, 381 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 9.90 л | 5.40 с |
| xDrive50e AT | 3.0 л, 313 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 1.10 л | 4.80 с |
| xDrive50e AT M Sport | 3.0 л, 313 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 1.10 л | 4.80 с |
| xDrive50e AT M Sport Pro | 3.0 л, 313 л.с., Бензин | АКПП 8 | Полный (4WD) | 1.10 л | 4.80 с |
Другие поколения и комплектации — на странице BMW X5, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге BMW.
Характеристики BMW X5 4 поколение, рестайлинг 2023 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.