Buick LeSabre 4 поколение, рестайлинг 1974
Характеристики поколения Buick LeSabre 4 поколение, рестайлинг 1974: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 09.1974 - 09.1975
- Кузов — Седан
- Комплектаций в справочнике — 12
Двигатели этого поколения: 5.7 л, Бензин; 7.5 л, Бензин.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.7 AT LeSabre 4-Door Sedan | 5.7 л, 165 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 19.70 л | 13.80 с |
| 5.7 AT LeSabre 4-Door Sedan (for North America California) | 5.7 л, 160 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 19.70 л | 14.00 с |
| 5.7 AT LeSabre Custom 4-Door Sedan | 5.7 л, 165 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 19.70 л | 13.90 с |
| 5.7 AT LeSabre Custom 4-Door Sedan (for North America California) | 5.7 л, 160 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 19.70 л | 14.10 с |
| 5.7 AT LeSabre Custom Hardtop Sedan | 5.7 л, 165 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 19.70 л | 14.00 с |
| 5.7 AT LeSabre Custom Hardtop Sedan (for North America California) | 5.7 л, 160 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 19.70 л | 14.20 с |
| 5.7 AT LeSabre Hardtop Sedan | 5.7 л, 165 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 19.70 л | 14.00 с |
| 5.7 AT LeSabre Hardtop Sedan (for North America California) | 5.7 л, 160 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 19.70 л | 14.10 с |
| 7.5 AT LeSabre 4-Door Sedan | 7.5 л, 205 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 22.80 л | 11.40 с |
| 7.5 AT LeSabre Custom 4-Door Sedan | 7.5 л, 205 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 22.80 л | 11.50 с |
| 7.5 AT LeSabre Custom Hardtop Sedan | 7.5 л, 205 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 22.80 л | 11.60 с |
| 7.5 AT LeSabre Hardtop Sedan | 7.5 л, 205 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 22.80 л | 11.50 с |
Другие поколения и комплектации — на странице Buick LeSabre, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Buick.
Характеристики Buick LeSabre 4 поколение, рестайлинг 1974 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.