Chevrolet Monte Carlo 2 поколение, рестайлинг 1973
Характеристики поколения Chevrolet Monte Carlo 2 поколение, рестайлинг 1973: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 09.1973 - 09.1974
- Кузов — Купе
- Комплектаций в справочнике — 13
Двигатели этого поколения: 5.7 л, Бензин; 6.6 л, Бензин; 7.4 л, Бензин.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.7 AT Monte Carlo | 5.7 л, 145 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 18.30 л | 14.00 с |
| 5.7 AT Monte Carlo (for California) | 5.7 л, 160 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 18.30 л | 13.70 с |
| 5.7 MT Monte Carlo | 5.7 л, 145 л.с., Бензин | МКПП 3 | Задний | 17.60 л | 12.90 с |
| 5.7 MT Monte Carlo (for California) | 5.7 л, 160 л.с., Бензин | МКПП 3 | Задний | 17.60 л | 12.70 с |
| 6.6 AT Monte Carlo | 6.6 л, 150 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 20.50 л | 13.00 с |
| 6.6 AT Monte Carlo (for California) | 6.6 л, 180 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 20.50 л | 11.70 с |
| 6.6 AT Monte Carlo Landau | 6.6 л, 150 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 20.50 л | 13.00 с |
| 6.6 AT Monte Carlo Landau (for California) | 6.6 л, 180 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 20.50 л | 11.80 с |
| 6.6 AT Monte Carlo S | 6.6 л, 150 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 23.20 л | 12.30 с |
| 6.6 AT Monte Carlo S (for California) | 6.6 л, 180 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 23.20 л | 10.70 с |
| 7.4 AT Monte Carlo | 7.4 л, 235 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 23.50 л | 9.60 с |
| 7.4 AT Monte Carlo Landau | 7.4 л, 235 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 23.50 л | 9.60 с |
| 7.4 AT Monte Carlo S | 7.4 л, 235 л.с., Бензин | АКПП 3 | Задний | 26.60 л | 8.60 с |
Другие поколения и комплектации — на странице Chevrolet Monte Carlo, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Chevrolet.
Характеристики Chevrolet Monte Carlo 2 поколение, рестайлинг 1973 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.