Ford Contour 1 поколение, рестайлинг 1997
Характеристики поколения Ford Contour 1 поколение, рестайлинг 1997: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 01.1997 - 10.2000
- Кузов — Седан
- Комплектаций в справочнике — 14
Двигатели этого поколения: 2.0 л, Бензин АИ-92; 2.5 л, Бензин.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT Base | 2.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-92 | АКПП 4 | Передний | 9.00 л | 11.40 с |
| 2.0 AT GL | 2.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-92 | АКПП 4 | Передний | 9.00 л | 11.40 с |
| 2.0 AT LX | 2.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-92 | АКПП 4 | Передний | 9.00 л | 11.40 с |
| 2.0 MT Base | 2.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-92 | МКПП 5 | Передний | 8.40 л | 10.60 с |
| 2.0 MT GL | 2.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-92 | МКПП 5 | Передний | 8.40 л | 10.60 с |
| 2.0 MT LX | 2.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-92 | МКПП 5 | Передний | 8.40 л | 10.60 с |
| 2.5 AT GL | 2.5 л, 170 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.20 л | 9.60 с |
| 2.5 AT LX | 2.5 л, 170 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.20 л | 9.60 с |
| 2.5 AT SE | 2.5 л, 170 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.20 л | 9.60 с |
| 2.5 AT SE Sport | 2.5 л, 170 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.20 л | 9.60 с |
| 2.5 MT GL | 2.5 л, 170 л.с., Бензин | МКПП 5 | Передний | 10.20 л | 8.20 с |
| 2.5 MT LX | 2.5 л, 170 л.с., Бензин | МКПП 5 | Передний | 10.20 л | 8.20 с |
| 2.5 MT SE | 2.5 л, 170 л.с., Бензин | МКПП 5 | Передний | 10.20 л | 8.20 с |
| 2.5 MT SE Sport | 2.5 л, 170 л.с., Бензин | МКПП 5 | Передний | 10.20 л | 8.20 с |
Другие поколения и комплектации — на странице Ford Contour, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Ford.
Характеристики Ford Contour 1 поколение, рестайлинг 1997 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.