Ford EcoSport 2 поколение, рестайлинг 2017
Характеристики поколения Ford EcoSport 2 поколение, рестайлинг 2017: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 04.2017 - 10.2019
- Кузов — Джип/SUV 5 дв.
- Рынок — Россия
- Комплектаций в справочнике — 11
Двигатели этого поколения: 1.5 л, Бензин АИ-92; 2.0 л, Бензин АИ-95.
Сейчас в подборе 179 автомобилей Ford EcoSport с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT Titanium | 1.5 л, 123 л.с., Бензин АИ-92 | АКПП 6 | Передний | 6.80 л | — |
| 1.5 AT Titanium Plus | 1.5 л, 123 л.с., Бензин АИ-92 | АКПП 6 | Передний | 6.80 л | — |
| 1.5 AT Trend | 1.5 л, 123 л.с., Бензин АИ-92 | АКПП 6 | Передний | 6.80 л | — |
| 1.5 AT Trend Plus | 1.5 л, 123 л.с., Бензин АИ-92 | АКПП 6 | Передний | 6.80 л | — |
| 1.5 MT Ambiente | 1.5 л, 123 л.с., Бензин АИ-92 | МКПП 5 | Передний | 6.40 л | — |
| 1.5 MT Trend | 1.5 л, 123 л.с., Бензин АИ-92 | МКПП 5 | Передний | 6.40 л | — |
| 1.5 MT Trend Plus | 1.5 л, 123 л.с., Бензин АИ-92 | МКПП 5 | Передний | 6.40 л | — |
| 2.0 AT AWD Titanium | 2.0 л, 148 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Полный (4WD) | 8.50 л | — |
| 2.0 AT AWD Titanium Plus | 2.0 л, 148 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Полный (4WD) | 8.50 л | — |
| 2.0 AT AWD Trend | 2.0 л, 148 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Полный (4WD) | 8.50 л | — |
| 2.0 AT AWD Trend Plus | 2.0 л, 148 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Полный (4WD) | 8.50 л | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Ford EcoSport, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Ford.
Характеристики Ford EcoSport 2 поколение, рестайлинг 2017 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.