Ford Edge 2 поколение, рестайлинг 2018
Характеристики поколения Ford Edge 2 поколение, рестайлинг 2018: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 08.2018 - 12.2020
- Кузов — Джип/SUV 5 дв.
- Рынок — Европа
- Комплектаций в справочнике — 9
Двигатели этого поколения: 2.0 л, Дизельное топливо.
Сейчас в подборе 477 автомобилей Ford Edge с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue AT Titanium | 2.0 л, 150 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Передний | 5.90 л | 11.20 с |
| 2.0 EcoBlue AT Trend | 2.0 л, 150 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Передний | 5.90 л | 11.20 с |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo AT 4x4 ST-Line | 2.0 л, 238 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 6.60 л | 9.60 с |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo AT 4x4 Titanium | 2.0 л, 238 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 6.60 л | 9.60 с |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo AT 4x4 Vignale | 2.0 л, 238 л.с., Дизельное топливо | АКПП 8 | Полный (4WD) | 6.60 л | 9.60 с |
| 2.0 EcoBlue MT 4x4 ST-Line | 2.0 л, 190 л.с., Дизельное топливо | МКПП 6 | Полный (4WD) | 6.00 л | 10.40 с |
| 2.0 EcoBlue MT 4x4 Titanium | 2.0 л, 190 л.с., Дизельное топливо | МКПП 6 | Полный (4WD) | 6.00 л | 10.40 с |
| 2.0 EcoBlue MT 4x4 Trend | 2.0 л, 190 л.с., Дизельное топливо | МКПП 6 | Полный (4WD) | 6.00 л | 10.40 с |
| 2.0 EcoBlue MT 4x4 Vignale | 2.0 л, 190 л.с., Дизельное топливо | МКПП 6 | Полный (4WD) | 6.00 л | 10.40 с |
Другие поколения и комплектации — на странице Ford Edge, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Ford.
Характеристики Ford Edge 2 поколение, рестайлинг 2018 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.