Ford Escape 1 поколение, рестайлинг 2004
Характеристики поколения Ford Escape 1 поколение, рестайлинг 2004: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 02.2004 - 12.2006
- Кузов — Джип/SUV 5 дв., Гибрид
- Комплектаций в справочнике — 14
Двигатели этого поколения: 2.3 л, Бензин; 3.0 л, Бензин.
Сейчас в подборе 84 автомобиля Ford Escape с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 AT 4WD XLS | 2.3 л, 153 л.с., Бензин | АКПП 4 | Полный (4WD) | 11.80 л | 12.40 с |
| 2.3 AT 4WD XLT | 2.3 л, 153 л.с., Бензин | АКПП 4 | Полный (4WD) | 11.80 л | 12.40 с |
| 2.3 AT FWD XLS | 2.3 л, 153 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.20 л | 11.60 с |
| 2.3 AT FWD XLT | 2.3 л, 153 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.20 л | 11.60 с |
| 2.3 CVT 4WD Hybrid | 2.3 л, 133 л.с., Бензин | Вариатор | Полный (4WD) | 7.60 л | — |
| 2.3 CVT FWD Hybrid | 2.3 л, 133 л.с., Бензин | Вариатор | Передний | 7.10 л | — |
| 2.3 MT 4WD XLS | 2.3 л, 153 л.с., Бензин | МКПП 5 | Полный (4WD) | 9.80 л | 10.90 с |
| 2.3 MT FWD XLS | 2.3 л, 153 л.с., Бензин | МКПП 5 | Передний | 9.00 л | 10.20 с |
| 3.0 AT 4WD Limited | 3.0 л, 200 л.с., Бензин | АКПП 4 | Полный (4WD) | 12.40 л | 9.80 с |
| 3.0 AT 4WD XLT | 3.0 л, 200 л.с., Бензин | АКПП 4 | Полный (4WD) | 12.40 л | 9.80 с |
| 3.0 AT 4WD XLT Sport | 3.0 л, 200 л.с., Бензин | АКПП 4 | Полный (4WD) | 12.40 л | 9.80 с |
| 3.0 AT FWD Limited | 3.0 л, 200 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.70 л | 9.10 с |
| 3.0 AT FWD XLT | 3.0 л, 200 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.70 л | 9.10 с |
| 3.0 AT FWD XLT Sport | 3.0 л, 200 л.с., Бензин | АКПП 4 | Передний | 10.70 л | 9.20 с |
Другие поколения и комплектации — на странице Ford Escape, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Ford.
Характеристики Ford Escape 1 поколение, рестайлинг 2004 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.