Ford Focus 3 поколение, рестайлинг 2014
Характеристики поколения Ford Focus 3 поколение, рестайлинг 2014: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 03.2014 - 03.2018
- Кузов — Седан
- Кузовные коды — BM
- Рынок — Европа
- Комплектаций в справочнике — 87
Двигатели этого поколения: 1.0 л, Бензин АИ-95; 1.5 л, Бензин АИ-95; 1.5 л, Дизельное топливо; 1.6 л, Бензин АИ-95; 2.0 л, Дизельное топливо.
Сейчас в подборе 1 157 автомобилей Ford Focus с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost AT Business Edition | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 5.50 л | 12.10 с |
| 1.0 EcoBoost AT Business Edition | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 5.50 л | 12.10 с |
| 1.0 EcoBoost AT Cool&Connect | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 5.50 л | 12.10 с |
| 1.0 EcoBoost AT ST-Line | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 5.50 л | 12.10 с |
| 1.0 EcoBoost AT Titanium | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 5.50 л | 12.10 с |
| 1.0 EcoBoost AT Titanium | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 5.50 л | 12.10 с |
| 1.0 EcoBoost AT Trend | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 5.50 л | 12.10 с |
| 1.0 EcoBoost AT Trend | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 5.50 л | 12.10 с |
| 1.0 EcoBoost MT Ambiente | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Base | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Business Edition | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 4.80 л | 11.10 с |
| 1.0 EcoBoost MT Business Edition | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Business Edition | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Business Edition | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 4.80 л | 11.10 с |
| 1.0 EcoBoost MT Cool&Connect | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Cool&Connect | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 4.80 л | 11.10 с |
| 1.0 EcoBoost MT ST-Line | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 4.80 л | 11.10 с |
| 1.0 EcoBoost MT Titanium | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Titanium | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 4.80 л | 11.10 с |
| 1.0 EcoBoost MT Titanium | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 4.80 л | 11.10 с |
| 1.0 EcoBoost MT Titanium | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Trend | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Trend | 1.0 л, 100 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 5 | Передний | 4.80 л | 12.60 с |
| 1.0 EcoBoost MT Trend | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 4.80 л | 11.10 с |
| 1.0 EcoBoost MT Trend | 1.0 л, 125 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 4.80 л | 11.10 с |
| 1.5 EcoBoost AT Business Edition | 1.5 л, 150 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 6.10 л | 9.30 с |
| 1.5 EcoBoost AT Business Edition | 1.5 л, 150 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 6.10 л | 9.30 с |
| 1.5 EcoBoost AT Cool&Connect | 1.5 л, 150 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 6.10 л | 9.30 с |
| 1.5 EcoBoost AT ST-Line | 1.5 л, 150 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 6.10 л | 9.30 с |
| 1.5 EcoBoost AT ST-Line | 1.5 л, 182 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | 6.10 л | 9.00 с |
Другие поколения и комплектации — на странице Ford Focus, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Ford.
Характеристики Ford Focus 3 поколение, рестайлинг 2014 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.