Ford Mustang 4 поколение
Характеристики поколения Ford Mustang 4 поколение: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 10.1993 - 11.1998
- Кузов — Купе
- Комплектаций в справочнике — 14
Двигатели этого поколения: 3.8 л, Бензин; 4.6 л, Бензин; 4.9 л, Бензин.
Сейчас в подборе 515 автомобилей Ford Mustang с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 AT Mustang Coupe | 3.8 л, 145 л.с., Бензин | АКПП 4 | Задний | 10.20 л | 10.60 с |
| 3.8 AT Mustang Coupe | 3.8 л, 150 л.с., Бензин | АКПП 4 | Задний | 10.70 л | 10.50 с |
| 3.8 MT Mustang Coupe | 3.8 л, 145 л.с., Бензин | МКПП 5 | Задний | 9.80 л | 9.70 с |
| 3.8 MT Mustang Coupe | 3.8 л, 150 л.с., Бензин | МКПП 5 | Задний | 9.80 л | 9.50 с |
| 4.6 AT Mustang GT Coupe | 4.6 л, 215 л.с., Бензин | АКПП 4 | Задний | 12.40 л | 7.70 с |
| 4.6 AT Mustang GT Coupe | 4.6 л, 225 л.с., Бензин | АКПП 4 | Задний | 11.80 л | 7.00 с |
| 4.6 MT Mustang GT Coupe | 4.6 л, 215 л.с., Бензин | МКПП 5 | Задний | 11.80 л | 7.20 с |
| 4.6 MT Mustang GT Coupe | 4.6 л, 225 л.с., Бензин | МКПП 5 | Задний | 11.80 л | 6.60 с |
| 4.6 MT Mustang SVT Cobra Coupe | 4.6 л, 305 л.с., Бензин | МКПП 5 | Задний | 14.20 л | 5.70 с |
| 4.9 AT Mustang GT Coupe | 4.9 л, 215 л.с., Бензин | АКПП 4 | Задний | 12.40 л | 7.60 с |
| 4.9 AT Mustang GTS Coupe | 4.9 л, 215 л.с., Бензин | АКПП 4 | Задний | 12.40 л | 7.60 с |
| 4.9 MT Mustang GT Coupe | 4.9 л, 215 л.с., Бензин | МКПП 5 | Задний | 12.40 л | 6.80 с |
| 4.9 MT Mustang GTS Coupe | 4.9 л, 215 л.с., Бензин | МКПП 5 | Задний | 12.40 л | 6.80 с |
| 4.9 MT Mustang SVT Cobra Coupe | 4.9 л, 240 л.с., Бензин | МКПП 5 | Задний | 13.70 л | 6.60 с |
Другие поколения и комплектации — на странице Ford Mustang, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Ford.
Характеристики Ford Mustang 4 поколение собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.