Honda Logo 1 поколение
Характеристики поколения Honda Logo 1 поколение: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 10.1996 - 10.1998
- Кузов — Хэтчбек 5 дв.
- Кузовные коды — GA3
- Рынок — Япония
- Руль — правый руль
- Комплектаций в справочнике — 14
Двигатели этого поколения: 1.3 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 G | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 3 | Передний | 6.00 л | — |
| 1.3 G | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 5.30 л | — |
| 1.3 G | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 5.60 л | — |
| 1.3 G Allfa | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 3 | Передний | 6.00 л | — |
| 1.3 G Allfa | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 5.10 л | — |
| 1.3 G Allfa | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 5.60 л | — |
| 1.3 L | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 3 | Передний | 6.00 л | — |
| 1.3 L | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 5.30 л | — |
| 1.3 L | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 5.60 л | — |
| 1.3 L | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 3 | Передний | 6.00 л | — |
| 1.3 L | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 5.30 л | — |
| 1.3 L | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 5.60 л | — |
| 1.3 L S kit | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 5.60 л | — |
| 1.3 L S kit | 1.3 л, 66 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 5.60 л | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Honda Logo, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Honda.
Характеристики Honda Logo 1 поколение собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.