Isuzu Aska 4 поколение
Характеристики поколения Isuzu Aska 4 поколение: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 10.1997 - 12.2001
- Кузов — Седан
- Кузовные коды — CJ2, CJ3
- Рынок — Япония
- Руль — правый руль
- Комплектаций в справочнике — 12
Двигатели этого поколения: 1.8 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95); 2.0 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 LF | 1.8 л, 140 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 6.40 л | — |
| 1.8 LF | 1.8 л, 140 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 6.20 л | — |
| 1.8 LF | 1.8 л, 140 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 6.40 л | — |
| 1.8 LF | 1.8 л, 140 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 6.20 л | — |
| 1.8 LF | 1.8 л, 140 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 6.80 л | — |
| 1.8 LF | 1.8 л, 140 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 6.20 л | — |
| 2.0 LJ | 2.0 л, 150 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 8.10 л | — |
| 2.0 LJ | 2.0 л, 150 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 7.20 л | — |
| 2.0 LJ | 2.0 л, 150 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 8.10 л | — |
| 2.0 LJ | 2.0 л, 150 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 7.20 л | — |
| 2.0 LJ | 2.0 л, 150 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 8.10 л | — |
| 2.0 LJ | 2.0 л, 150 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 7.20 л | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Isuzu Aska, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Isuzu.
Характеристики Isuzu Aska 4 поколение собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.