Isuzu Bighorn 2 поколение, рестайлинг 1998
Характеристики поколения Isuzu Bighorn 2 поколение, рестайлинг 1998: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 02.1998 - 08.2002
- Кузов — Джип/SUV 5 дв.
- Кузовные коды — UBS26GW, UBS73GW
- Рынок — Япония
- Руль — правый руль
- Комплектаций в справочнике — 57
Двигатели этого поколения: 3.0 л, Дизельное топливо; 3.5 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0DT Field star | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Field star | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | 8.20 л | — |
| 3.0DT Handling by Lotus (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | 8.20 л | — |
| 3.0DT Handling by Lotus (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Handling by Lotus (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Handling by Lotus (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Handling by Lotus (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | 8.20 л | — |
| 3.0DT Handling by Lotus (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Handling by Lotus (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Handling by Lotus (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Handling by Lotus SE (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Handling by Lotus SE (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT LS | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | 8.20 л | — |
| 3.0DT LS | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT LS | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT LS | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Plaisir (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Plaisir (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | 8.20 л | — |
| 3.0DT Plaisir (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Plaisir (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Plaisir (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Plaisir (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Plaisir (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | МКПП 5 | Полный (4WD) | 8.20 л | — |
| 3.0DT Plaisir (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Plaisir II (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Plaisir II (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.0DT Plaisir II (5-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Plaisir II (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Plaisir II (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | 9.60 л | — |
| 3.0DT Plaisir II (7-Seater) | 3.0 л, 160 л.с., Дизельное топливо | АКПП 4 | Полный (4WD) | — | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Isuzu Bighorn, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Isuzu.
Характеристики Isuzu Bighorn 2 поколение, рестайлинг 1998 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.