Mitsubishi Debonair 2 поколение, рестайлинг 1989
Характеристики поколения Mitsubishi Debonair 2 поколение, рестайлинг 1989: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 10.1989 - 09.1992
- Кузов — Седан
- Кузовные коды — S11A, S12A
- Рынок — Япония
- Руль — правый руль
- Комплектаций в справочнике — 33
Двигатели этого поколения: 2.0 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95); 3.0 л, Бензин Premium (АИ-98); 3.0 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 V LG bench seat | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 2.0 V LG bench seat | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 2.0 V LG separate seat | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 2.0 V LG separate seat | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 2.0 V super saloon bench seat | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 2.0 V super saloon bench seat | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 2.0 V super saloon extra | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 2.0 V super saloon separate seat | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 2.0 V super saloon separate seat | 2.0 л, 120 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 11.00 л | — |
| 3.0 V Aquascutum | 3.0 л, 210 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V Aquascutum | 3.0 л, 200 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V LG bench seat SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
| 3.0 V LG bench seat SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
| 3.0 V LG separate seat SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
| 3.0 V LG separate seat SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
| 3.0 V exceed | 3.0 л, 200 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V exceed SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
| 3.0 V exceed SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
| 3.0 V royal | 3.0 л, 210 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V royal | 3.0 л, 200 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V royal AMG | 3.0 л, 200 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V royal SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.50 л | — |
| 3.0 V royal SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.50 л | — |
| 3.0 V royal custom SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
| 3.0 V royal custom SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
| 3.0 V royal extra | 3.0 л, 210 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V royal extra | 3.0 л, 200 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V super exceed | 3.0 л, 210 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V super exceed | 3.0 л, 200 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | АКПП 4 | Передний | 12.70 л | — |
| 3.0 V super saloon SOHC | 3.0 л, 155 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 4 | Передний | 12.20 л | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Mitsubishi Debonair, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Mitsubishi.
Характеристики Mitsubishi Debonair 2 поколение, рестайлинг 1989 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.