Suzuki Carry Van 9 поколение, рестайлинг 1993
Характеристики поколения Suzuki Carry Van 9 поколение, рестайлинг 1993: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 01.1993 - 04.1995
- Кузов — Минивэн
- Кузовные коды — DE51V, DF51V
- Рынок — Япония
- Руль — правый руль
- Комплектаций в справочнике — 11
Двигатели этого поколения: 0.7 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 660 GA | 0.7 л, 50 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 3 | Задний | — | — |
| 660 GA | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 4 | Задний | — | — |
| 660 GA 4WD | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Полный (4WD) | — | — |
| 660 GL | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Задний | — | — |
| 660 Join High Roof | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Задний | — | — |
| 660 Join High Roof 4WD | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Полный (4WD) | — | — |
| 660 PA High Roof | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 4 | Задний | — | — |
| 660 PA High Roof | 0.7 л, 50 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | АКПП 3 | Задний | — | — |
| 660 PB High Roof | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 4 | Задний | — | — |
| 660 PD High Roof 4WD | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Полный (4WD) | — | — |
| 660 PL High Roof | 0.7 л, 42 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Задний | — | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Suzuki Carry Van, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Suzuki.
Характеристики Suzuki Carry Van 9 поколение, рестайлинг 1993 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.