Suzuki Wagon R 5 поколение, рестайлинг 2014
Характеристики поколения Suzuki Wagon R 5 поколение, рестайлинг 2014: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 08.2014 - 01.2017
- Кузов — Хэтчбек 5 дв., Гибрид
- Кузовные коды — MH44S, MH34S
- Рынок — Япония
- Руль — правый руль
- Комплектаций в справочнике — 40
Двигатели этого поколения: 0.7 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Сейчас в подборе 11 автомобилей Suzuki Wagon R с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 660 FA | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.80 л | — |
| 660 FA | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.80 л | — |
| 660 FA 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 4.00 л | — |
| 660 FA 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 4.00 л | — |
| 660 FX | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 3.90 л | — |
| 660 FX | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.30 л | — |
| 660 FX | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.30 л | — |
| 660 FX | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Передний | 3.90 л | — |
| 660 FX 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.40 л | — |
| 660 FX 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Полный (4WD) | 4.10 л | — |
| 660 FX 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.50 л | — |
| 660 FX 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | МКПП 5 | Полный (4WD) | 4.10 л | — |
| 660 FX Limited | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.00 л | — |
| 660 FX Limited 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.20 л | — |
| 660 FX Radar Brake Support | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.30 л | — |
| 660 FX Radar Brake Support | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.30 л | — |
| 660 FX Radar Brake Support 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.40 л | — |
| 660 FX Radar Brake Support 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.50 л | — |
| 660 FX Radar Brake Support Set Option | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.30 л | — |
| 660 FX Radar Brake Support Set Option | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.30 л | — |
| 660 FX Radar Brake Support Set Option 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.50 л | — |
| 660 FX Radar Brake Support Set Option 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.40 л | — |
| 660 FZ | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.10 л | — |
| 660 FZ | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.00 л | — |
| 660 FZ 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.20 л | — |
| 660 FZ 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.30 л | — |
| 660 Stingray J Style | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.10 л | — |
| 660 Stingray J Style 4WD | 0.7 л, 52 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 3.30 л | — |
| 660 Stingray T | 0.7 л, 64 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.70 л | — |
| 660 Stingray T | 0.7 л, 64 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 3.60 л | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Suzuki Wagon R, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Suzuki.
Характеристики Suzuki Wagon R 5 поколение, рестайлинг 2014 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.