Toyota Auris 2 поколение
Характеристики поколения Toyota Auris 2 поколение: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 08.2012 - 03.2015
- Кузов — Хэтчбек 5 дв.
- Кузовные коды — NZE181H, NZE184H, ZRE186H
- Рынок — Япония
- Руль — правый руль
- Комплектаций в справочнике — 12
Двигатели этого поколения: 1.5 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95); 1.8 л, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95); 1.8 л, Бензин Premium (АИ-98).
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 150X | 1.5 л, 108 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | — | — |
| 1.5 150X 4WD | 1.5 л, 105 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | — | — |
| 1.5 150X Blackish Lounge | 1.5 л, 108 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | 5.50 л | — |
| 1.5 150X Blackish Lounge 4WD | 1.5 л, 105 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | 6.10 л | — |
| 1.5 150X C Package | 1.5 л, 108 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | — | — |
| 1.5 150X C Package 4WD | 1.5 л, 105 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | — | — |
| 1.5 150X S package | 1.5 л, 108 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | — | — |
| 1.5 150X S package 4WD | 1.5 л, 105 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Полный (4WD) | — | — |
| 1.8 180G | 1.8 л, 143 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | — | — |
| 1.8 180G S package | 1.8 л, 143 л.с., Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Вариатор | Передний | — | — |
| 1.8 RS | 1.8 л, 144 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | МКПП 6 | Передний | — | — |
| 1.8 RS S Package | 1.8 л, 144 л.с., Бензин Premium (АИ-98) | МКПП 6 | Передний | — | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Toyota Auris, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Toyota.
Характеристики Toyota Auris 2 поколение собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.