Toyota C-HR 1 поколение
Характеристики поколения Toyota C-HR 1 поколение: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 03.2016 - 09.2019
- Кузов — Джип/SUV 5 дв., Гибрид
- Кузовные коды — NGX10, ZYX10
- Рынок — Европа
- Комплектаций в справочнике — 11
Двигатели этого поколения: 1.2 л, Бензин АИ-95; 1.8 л, Бензин АИ-95.
Сейчас в подборе 91 автомобиль Toyota C-HR с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2T CVT AWD Dynamic | 1.2 л, 115 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Полный (4WD) | 6.30 л | 11.40 с |
| 1.2T CVT AWD Excel | 1.2 л, 115 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Полный (4WD) | 6.30 л | 11.40 с |
| 1.2T CVT Dynamic | 1.2 л, 115 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | 5.90 л | — |
| 1.2T CVT Excel | 1.2 л, 115 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | 5.90 л | — |
| 1.2T CVT Icon | 1.2 л, 115 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | 5.90 л | — |
| 1.2T MT Dynamic | 1.2 л, 115 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 5.90 л | 10.90 с |
| 1.2T MT Excel | 1.2 л, 115 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 5.90 л | 10.90 с |
| 1.2T MT Icon | 1.2 л, 115 л.с., Бензин АИ-95 | МКПП 6 | Передний | 5.90 л | 10.90 с |
| 1.8 CVT Dynamic | 1.8 л, 98 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | 3.80 л | 11.00 с |
| 1.8 CVT Excel | 1.8 л, 98 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | 3.80 л | 11.00 с |
| 1.8 CVT Icon | 1.8 л, 98 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | 3.80 л | 11.00 с |
Другие поколения и комплектации — на странице Toyota C-HR, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Toyota.
Характеристики Toyota C-HR 1 поколение собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.