Toyota Highlander 3 поколение, рестайлинг 2016
Характеристики поколения Toyota Highlander 3 поколение, рестайлинг 2016: годы выпуска, кузов, двигатели, коробки, привод и расход.
Коротко о поколении
- Годы выпуска — 03.2016 - 07.2020
- Кузов — Джип/SUV 5 дв., Гибрид
- Кузовные коды — ASU50, GSU50
- Комплектаций в справочнике — 14
Двигатели этого поколения: 2.7 л, Бензин АИ-95; 3.5 л, Бензин АИ-95.
Сейчас в подборе 861 автомобиль Toyota Highlander с площадок Кореи, Китая и Японии — цены под ключ, с доставкой и растаможкой.
Комплектации и характеристики
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход | Разгон до 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 AT LE | 2.7 л, 185 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 6 | Передний | — | — |
| 3.5 AT AWD LE | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.5 AT AWD LE Hybrid | 3.5 л, 262 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Полный (4WD) | — | — |
| 3.5 AT AWD LE Plus | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.5 AT AWD Limited | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.5 AT AWD Limited Hybrid | 3.5 л, 262 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Полный (4WD) | — | — |
| 3.5 AT AWD SE | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.5 AT AWD XLE | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Полный (4WD) | — | — |
| 3.5 AT AWD XLE Hybrid | 3.5 л, 262 л.с., Бензин АИ-95 | Вариатор | Полный (4WD) | — | — |
| 3.5 AT LE | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Передний | — | — |
| 3.5 AT LE Plus | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Передний | — | — |
| 3.5 AT Limited | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Передний | — | — |
| 3.5 AT SE | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Передний | — | — |
| 3.5 AT XLE | 3.5 л, 295 л.с., Бензин АИ-95 | АКПП 8 | Передний | — | — |
Другие поколения и комплектации — на странице Toyota Highlander, живые предложения с ценами под ключ — в каталоге Toyota.
Характеристики Toyota Highlander 3 поколение, рестайлинг 2016 собраны из заводских данных: объём и мощность двигателя, тип коробки, привод, паспортный расход и динамика. По ним удобно сравнивать комплектации между собой и понимать, какая версия проходит по бюджету с учётом таможенных платежей — пошлина считается от объёма и возраста автомобиля, а утилизационный сбор от мощности.