BMW IX3: за сколько продают — статистика цен
Мы отслеживаем, по каким ценам BMW IX3 уходят с площадок Кореи, Китая и Японии. В выборке — 113 проданных автомобилей (с 26.09.2026 по 09.10.2026). Цены указаны «под ключ»: автомобиль, доставка, таможенное оформление и утильсбор.
- Медианная цена: 6 923 062 ₽ под ключ
- Диапазон: от 6 154 294 ₽ до 9 649 003 ₽
- Средний пробег проданных: 58 940 км
- Сейчас в продаже: 270 BMW IX3 от 1 912 919 ₽ под ключ
Цены по годам выпуска
| Год | Продано | Минимум | Медиана |
|---|---|---|---|
| 2025 | 13 | 6 846 383 ₽ | 7 458 181 ₽ |
| 2024 | 19 | 6 347 962 ₽ | 7 057 252 ₽ |
| 2023 | 32 | 6 154 294 ₽ | 7 004 618 ₽ |
| 2022 | 24 | 6 456 030 ₽ | 6 859 875 ₽ |
| 2021 | 24 | 6 333 140 ₽ | 6 766 886 ₽ |
Последние проданные BMW IX3
| Год | Пробег | Двигатель | Откуда | Цена под ключ | Ушёл с продажи |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 150 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 456 030 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 117 200 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 841 826 ₽ | 09.10.2026 |
| 2022 | 108 700 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 857 572 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 39 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 865 446 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 30 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 945 492 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 75 800 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 982 235 ₽ | 09.10.2026 |
| 2022 | 49 300 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 020 289 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 28 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 294 972 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 30 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 403 460 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 15 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 406 897 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 24 800 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 487 947 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 50 745 км | 313 л.с., электро | Корея | 8 344 909 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 28 154 км | 313 л.с., электро | Корея | 8 520 441 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 95 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 615 893 ₽ | 07.10.2026 |
| 2021 | 140 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 615 893 ₽ | 07.10.2026 |
| 2021 | 81 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 861 865 ₽ | 07.10.2026 |
| 2025 | 13 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 874 756 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 19 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 399 838 ₽ | 07.10.2026 |
| 2025 | 38 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 458 181 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 21 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 512 634 ₽ | 07.10.2026 |
| 2022 | 70 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 650 199 ₽ | 06.10.2026 |
| 2020 | 66 600 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 741 870 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 27 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 812 736 ₽ | 06.10.2026 |
| 2022 | 38 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 085 964 ₽ | 06.10.2026 |
| 2022 | 33 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 194 905 ₽ | 06.10.2026 |
| 2025 | 38 300 км | 286 л.с., электро | Китай | 7 295 312 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 33 580 км | 313 л.с., электро | Корея | 9 275 333 ₽ | 06.10.2026 |
| 2021 | 95 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 534 175 ₽ | 05.10.2026 |
| 2021 | 79 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 716 317 ₽ | 05.10.2026 |
| 2022 | 38 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 743 638 ₽ | 05.10.2026 |
| 2022 | 56 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 979 121 ₽ | 05.10.2026 |
| 2023 | 30 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 721 824 ₽ | 04.10.2026 |
| 2023 | 50 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 855 752 ₽ | 04.10.2026 |
| 2024 | 56 702 км | 313 л.с., электро | Корея | 8 539 626 ₽ | 04.10.2026 |
| 2024 | 70 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 480 755 ₽ | 03.10.2026 |
| 2021 | 145 900 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 549 787 ₽ | 03.10.2026 |
| 2023 | 130 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 599 226 ₽ | 03.10.2026 |
| 2022 | 62 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 690 296 ₽ | 03.10.2026 |
| 2022 | 81 000 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 742 337 ₽ | 03.10.2026 |
| 2022 | 60 300 км | 286 л.с., электро | Китай | 6 859 428 ₽ | 03.10.2026 |
Как читать эту статистику
Цена в таблице — итоговая стоимость «под ключ» на момент, когда автомобиль ушёл с площадки: она включает сам автомобиль, доставку в Россию, таможенные платежи и утилизационный сбор. Это не ставка на торгах и не цена в стране покупки — по такой сумме машину можно было забрать в России.
Чем свежее год выпуска и меньше пробег, тем выше цена; на итог также влияют объём двигателя и тип топлива (для электромобилей и гибридов таможенные платежи считаются по своим правилам). Хотите такой же BMW IX3 — посмотрите актуальные предложения или оставьте заявку на подбор: проверим историю, заключим договор и привезём под ключ.