BYD Song PRO: за сколько продают — статистика цен
Мы отслеживаем, по каким ценам BYD Song PRO уходят с площадок Кореи, Китая и Японии. В выборке — 131 проданных автомобилей (с 13.08.2026 по 25.08.2026). Цены указаны «под ключ»: автомобиль, доставка, таможенное оформление и утильсбор.
- Медианная цена: 3 219 210 ₽ под ключ
- Диапазон: от 1 154 277 ₽ до 4 172 778 ₽
- Средний пробег проданных: 37 696 км
- Сейчас в продаже: 284 BYD Song PRO от 1 123 807 ₽ под ключ
Цены по годам выпуска
| Год | Продано | Минимум | Медиана |
|---|---|---|---|
| 2026 | 5 | 3 222 263 ₽ | 3 393 671 ₽ |
| 2025 | 36 | 3 079 598 ₽ | 3 239 112 ₽ |
| 2024 | 52 | 2 750 046 ₽ | 3 123 964 ₽ |
| 2023 | 20 | 2 959 965 ₽ | 3 355 754 ₽ |
| 2022 | 8 | 3 234 609 ₽ | 3 348 531 ₽ |
| 2021 | 3 | 3 686 194 ₽ | 3 832 001 ₽ |
| 2020 | 4 | 1 154 277 ₽ | 3 786 196 ₽ |
| 2019 | 3 | 3 596 258 ₽ | 3 642 330 ₽ |
Последние проданные BYD Song PRO
| Год | Пробег | Двигатель | Откуда | Цена под ключ | Ушёл с продажи |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 146 300 км | 110 л.с., phev | Китай | 2 883 178 ₽ | 25.08.2026 |
| 2023 | 50 100 км | 110 л.с., phev | Китай | 2 959 965 ₽ | 25.08.2026 |
| 2024 | 31 100 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 209 039 ₽ | 25.08.2026 |
| 2024 | 31 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 230 835 ₽ | 25.08.2026 |
| 2022 | 76 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 258 540 ₽ | 25.08.2026 |
| 2023 | 40 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 358 837 ₽ | 25.08.2026 |
| 2025 | 100 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 391 709 ₽ | 25.08.2026 |
| 2024 | 40 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 446 097 ₽ | 25.08.2026 |
| 2020 | 31 000 км | 163 л.с., электро | Китай | 3 784 369 ₽ | 25.08.2026 |
| 2024 | 37 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 086 125 ₽ | 24.08.2026 |
| 2025 | 13 800 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 089 999 ₽ | 24.08.2026 |
| 2023 | 21 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 104 199 ₽ | 24.08.2026 |
| 2022 | 50 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 339 761 ₽ | 24.08.2026 |
| 2023 | 49 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 352 671 ₽ | 24.08.2026 |
| 2023 | 56 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 440 458 ₽ | 24.08.2026 |
| 2021 | 134 900 км | 160 л.с., phev | Китай | 3 686 194 ₽ | 24.08.2026 |
| 2024 | 62 400 км | 110 л.с., phev | Китай | 2 935 018 ₽ | 23.08.2026 |
| 2024 | 36 200 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 066 761 ₽ | 23.08.2026 |
| 2025 | 48 200 км | 101 л.с., phev | Китай | 3 117 109 ₽ | 23.08.2026 |
| 2024 | 8 100 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 127 437 ₽ | 23.08.2026 |
| 2024 | 39 900 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 238 462 ₽ | 23.08.2026 |
| 2025 | 20 000 км | 101 л.с., phev | Китай | 3 248 790 ₽ | 23.08.2026 |
| 2023 | 40 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 267 466 ₽ | 23.08.2026 |
| 2025 | 1 000 км | 101 л.с., phev | Китай | 3 342 491 ₽ | 23.08.2026 |
| 2024 | 22 600 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 350 073 ₽ | 23.08.2026 |
| 2023 | 42 700 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 378 491 ₽ | 23.08.2026 |
| 2026 | 12 100 км | 101 л.с., phev | Китай | 3 393 671 ₽ | 23.08.2026 |
| 2025 | 32 500 км | 101 л.с., phev | Китай | 3 422 104 ₽ | 23.08.2026 |
| 2023 | 68 300 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 492 098 ₽ | 23.08.2026 |
| 2024 | 72 100 км | 110 л.с., phev | Китай | 2 946 844 ₽ | 22.08.2026 |
| 2024 | 45 100 км | 110 л.с., phev | Китай | 2 978 445 ₽ | 22.08.2026 |
| 2024 | 45 000 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 055 142 ₽ | 22.08.2026 |
| 2023 | 34 300 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 064 179 ₽ | 22.08.2026 |
| 2024 | 31 300 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 081 720 ₽ | 22.08.2026 |
| 2024 | 35 700 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 109 363 ₽ | 22.08.2026 |
| 2024 | 34 600 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 123 883 ₽ | 22.08.2026 |
| 2024 | 33 500 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 166 167 ₽ | 22.08.2026 |
| 2024 | 30 500 км | 101 л.с., phev | Китай | 3 171 156 ₽ | 22.08.2026 |
| 2026 | 16 800 км | 101 л.с., phev | Китай | 3 222 263 ₽ | 22.08.2026 |
| 2023 | 54 900 км | 110 л.с., phev | Китай | 3 297 159 ₽ | 22.08.2026 |
Как читать эту статистику
Цена в таблице — итоговая стоимость «под ключ» на момент, когда автомобиль ушёл с площадки: она включает сам автомобиль, доставку в Россию, таможенные платежи и утилизационный сбор. Это не ставка на торгах и не цена в стране покупки — по такой сумме машину можно было забрать в России.
Чем свежее год выпуска и меньше пробег, тем выше цена; на итог также влияют объём двигателя и тип топлива (для электромобилей и гибридов таможенные платежи считаются по своим правилам). Хотите такой же BYD Song PRO — посмотрите актуальные предложения или оставьте заявку на подбор: проверим историю, заключим договор и привезём под ключ.