NIO EC6: за сколько продают — статистика цен
Мы отслеживаем, по каким ценам NIO EC6 уходят с площадок Кореи, Китая и Японии. В выборке — 152 проданных автомобилей (с 27.09.2026 по 09.10.2026). Цены указаны «под ключ»: автомобиль, доставка, таможенное оформление и утильсбор.
- Медианная цена: 6 910 625 ₽ под ключ
- Диапазон: от 1 694 929 ₽ до 8 827 280 ₽
- Средний пробег проданных: 60 570 км
- Сейчас в продаже: 303 NIO EC6 от 1 463 418 ₽ под ключ
Цены по годам выпуска
| Год | Продано | Минимум | Медиана |
|---|---|---|---|
| 2026 | 3 | 7 433 553 ₽ | 7 615 312 ₽ |
| 2025 | 30 | 3 446 245 ₽ | 7 306 322 ₽ |
| 2024 | 35 | 6 627 844 ₽ | 6 999 742 ₽ |
| 2023 | 14 | 6 578 002 ₽ | 7 120 280 ₽ |
| 2022 | 27 | 1 694 929 ₽ | 6 487 745 ₽ |
| 2021 | 40 | 6 082 765 ₽ | 6 343 104 ₽ |
| 2020 | 3 | 6 342 435 ₽ | 6 573 791 ₽ |
Последние проданные NIO EC6
| Год | Пробег | Двигатель | Откуда | Цена под ключ | Ушёл с продажи |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 168 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 184 967 ₽ | 09.10.2026 |
| 2020 | 100 000 км | 544 л.с., электро | Китай | 6 342 435 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 105 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 495 397 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 90 700 км | 544 л.с., электро | Китай | 6 801 147 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 90 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 839 201 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 81 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 875 944 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 57 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 931 057 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 75 200 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 975 673 ₽ | 09.10.2026 |
| 2022 | 110 900 км | 435 л.с., электро | Китай | 7 046 533 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 20 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 175 326 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 31 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 561 276 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 36 800 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 837 232 ₽ | 09.10.2026 |
| 2021 | 54 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 336 178 ₽ | 07.10.2026 |
| 2021 | 82 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 342 790 ₽ | 07.10.2026 |
| 2021 | 76 000 км | 544 л.с., электро | Китай | 6 367 916 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 35 500 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 952 546 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 24 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 971 993 ₽ | 07.10.2026 |
| 2025 | 19 300 км | 490 л.с., электро | Китай | 8 645 513 ₽ | 07.10.2026 |
| 2022 | 37 900 км | электро | Китай | 4 309 167 ₽ | 06.10.2026 |
| 2021 | 137 600 км | 544 л.с., электро | Китай | 6 243 017 ₽ | 06.10.2026 |
| 2021 | 120 000 км | 544 л.с., электро | Китай | 6 269 588 ₽ | 06.10.2026 |
| 2022 | 141 000 км | 544 л.с., электро | Китай | 6 312 102 ₽ | 06.10.2026 |
| 2022 | 146 200 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 753 826 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 71 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 779 522 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 45 900 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 871 348 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 51 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 888 932 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 56 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 947 544 ₽ | 06.10.2026 |
| 2025 | 30 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 947 544 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 55 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 982 712 ₽ | 06.10.2026 |
| 2022 | 88 800 км | 435 л.с., электро | Китай | 7 015 551 ₽ | 06.10.2026 |
| 2022 | 99 100 км | 435 л.с., электро | Китай | 7 022 193 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 38 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 045 232 ₽ | 06.10.2026 |
| 2025 | 12 300 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 734 906 ₽ | 06.10.2026 |
| 2025 | 19 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 744 675 ₽ | 06.10.2026 |
| 2024 | 23 100 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 849 373 ₽ | 06.10.2026 |
| 2021 | 100 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 152 169 ₽ | 05.10.2026 |
| 2021 | 148 000 км | 435 л.с., электро | Китай | 6 175 587 ₽ | 05.10.2026 |
| 2022 | 69 000 км | 544 л.с., электро | Китай | 6 280 968 ₽ | 05.10.2026 |
| 2022 | 110 000 км | 544 л.с., электро | Китай | 6 319 999 ₽ | 05.10.2026 |
| 2025 | 46 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 419 530 ₽ | 05.10.2026 |
Как читать эту статистику
Цена в таблице — итоговая стоимость «под ключ» на момент, когда автомобиль ушёл с площадки: она включает сам автомобиль, доставку в Россию, таможенные платежи и утилизационный сбор. Это не ставка на торгах и не цена в стране покупки — по такой сумме машину можно было забрать в России.
Чем свежее год выпуска и меньше пробег, тем выше цена; на итог также влияют объём двигателя и тип топлива (для электромобилей и гибридов таможенные платежи считаются по своим правилам). Хотите такой же NIO EC6 — посмотрите актуальные предложения или оставьте заявку на подбор: проверим историю, заключим договор и привезём под ключ.