NIO ET5: за сколько продают — статистика цен
Мы отслеживаем, по каким ценам NIO ET5 уходят с площадок Кореи, Китая и Японии. В выборке — 393 проданных автомобилей (с 27.09.2026 по 09.10.2026). Цены указаны «под ключ»: автомобиль, доставка, таможенное оформление и утильсбор.
- Медианная цена: 6 797 095 ₽ под ключ
- Диапазон: от 3 453 892 ₽ до 8 643 845 ₽
- Средний пробег проданных: 34 592 км
- Сейчас в продаже: 770 NIO ET5 от 4 005 001 ₽ под ключ
Цены по годам выпуска
| Год | Продано | Минимум | Медиана |
|---|---|---|---|
| 2026 | 25 | 6 840 445 ₽ | 7 294 822 ₽ |
| 2025 | 129 | 3 453 892 ₽ | 6 952 776 ₽ |
| 2024 | 144 | 6 152 560 ₽ | 6 555 672 ₽ |
| 2023 | 84 | 6 132 724 ₽ | 7 077 008 ₽ |
| 2022 | 11 | 6 540 633 ₽ | 6 996 752 ₽ |
Последние проданные NIO ET5
| Год | Пробег | Двигатель | Откуда | Цена под ключ | Ушёл с продажи |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 60 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 152 560 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 50 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 306 939 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 60 500 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 364 832 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 67 400 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 411 145 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 24 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 480 617 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 24 400 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 486 407 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 18 400 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 538 510 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 68 700 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 553 947 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 25 700 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 557 807 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 30 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 559 737 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 33 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 571 506 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 43 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 585 941 ₽ | 09.10.2026 |
| 2022 | 40 100 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 593 815 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 46 500 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 643 679 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 32 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 712 187 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 42 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 716 047 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 27 900 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 760 432 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 39 300 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 797 095 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 20 400 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 827 972 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 19 800 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 001 650 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 26 500 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 020 947 ₽ | 09.10.2026 |
| 2026 | 20 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 076 910 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 89 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 151 512 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 58 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 154 136 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 50 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 310 410 ₽ | 09.10.2026 |
| 2024 | 27 400 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 329 707 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 9 400 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 524 612 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 22 100 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 619 169 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 17 700 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 715 657 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 16 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 792 847 ₽ | 09.10.2026 |
| 2025 | 18 300 км | 490 л.с., электро | Китай | 7 812 144 ₽ | 09.10.2026 |
| 2023 | 60 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 443 977 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 41 200 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 559 706 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 30 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 598 602 ₽ | 07.10.2026 |
| 2023 | 36 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 609 281 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 70 100 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 633 606 ₽ | 07.10.2026 |
| 2023 | 31 300 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 666 145 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 21 400 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 686 115 ₽ | 07.10.2026 |
| 2024 | 16 400 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 859 197 ₽ | 07.10.2026 |
| 2022 | 66 000 км | 490 л.с., электро | Китай | 6 996 752 ₽ | 07.10.2026 |
Как читать эту статистику
Цена в таблице — итоговая стоимость «под ключ» на момент, когда автомобиль ушёл с площадки: она включает сам автомобиль, доставку в Россию, таможенные платежи и утилизационный сбор. Это не ставка на торгах и не цена в стране покупки — по такой сумме машину можно было забрать в России.
Чем свежее год выпуска и меньше пробег, тем выше цена; на итог также влияют объём двигателя и тип топлива (для электромобилей и гибридов таможенные платежи считаются по своим правилам). Хотите такой же NIO ET5 — посмотрите актуальные предложения или оставьте заявку на подбор: проверим историю, заключим договор и привезём под ключ.