Haval открывает новый цех штамповки в России

Коротко

• Введена в эксплуатацию вторая линия штамповки на заводе Haval в Туле.
• Площадь нового цеха превышает 7 тыс. кв. м, общая площадь штамповки - более 18 тыс. кв. м.
• Производительность достигает 960 деталей в час.
• Производятся более 80 наименований кузовных элементов.
• Завод Haval - площадка полного производственного цикла с мощностью 150 тыс. автомобилей в год.

Новая линия штамповки

На заводе Haval в Тульской области запущена вторая линия штамповки, что значительно расширяет производственные возможности предприятия. Площадь нового корпуса составляет более 7 тыс. кв. м, а совокупная площадь цеха штамповки теперь превышает 18 тыс. кв. м.

С вводом новой линии был изменён график работы: первая линия переведена на двухсменный режим, в то время как вторая будет работать в одну смену. Это изменение позволит значительно увеличить объем выпускаемых деталей, который теперь достигает 960 штук в час.

Производственные возможности

Обе линии штамповки могут производить свыше 80 наименований изделий, включая крупные кузовные элементы, такие как детали пола, крыши и боковин, а также внутренние усилители. Это указывает на растущую автономию завода в производственном процессе.

Полный цикл производства

Завод Haval в России представляет собой комплекс с полным циклом производства, который включает в себя штамповочное, сварочное, окрасочное и сборочное подразделения, а также завод двигателей. Общая площадь комплекса превышает 190 тыс. кв. м, а проектная мощность составляет 150 тыс. автомобилей в год.

На данный момент на заводе выпускаются шесть моделей, среди которых популярные кроссоверы Jolion, F7, F7x, Dargo, а также H3 и H7. Ранее предприятие приостанавливалось на время корпоративного отпуска с 20 июля по 2 августа, что также говорило о важности новых мощностей для обеспечения стабильного производства.

Что это значит для покупателя

Открытие нового цеха штамповки может привести к увеличению объема производства автомобилей Haval, что потенциально снизит время ожидания для клиентов. Также это может способствовать улучшению качества сборки, так как завод становится более независимым в производстве ключевых компонентов. Важно отметить, что наличие полноценного производственного цикла может положительно сказаться на ценах на автомобили и их доступности на российском рынке.