Какой Chevrolet Trailblazer выбрать: разбор поколений и двигателей
Разбираем Chevrolet Trailblazer третьего поколения: дорестайлинг, рестайлинг 2024 года, моторы 1.2 и 1.3, передний и полный привод, а также нюансы покупки под заказ из Южной Кореи.
Редакция АвтоДилер Тарасов · · 9 минут чтения

Какой Chevrolet Trailblazer выбрать: разбор поколений и двигателей стоит начинать не с цены, а с задачи. Это 5-дверный SUV третьего поколения, который чаще рассматривают как городской кроссовер с практичным кузовом, умеренной стоимостью привоза и понятной логикой комплектаций.
Коротко
- По справочнику актуальны автомобили третьего поколения: дорестайлинг 2019–2024 годов и рестайлинг 2024 года — настоящее время.
- В рабочем подборе Chevrolet Trailblazer для России идёт из Южной Кореи; актуальная цена в каталоге tamx.ru — от 1 220 000 ₽ под ключ.
- Базовая логика простая: 1.2 с вариатором и передним приводом — для города, 1.3 с вариатором — более универсальный переднеприводный вариант, 1.3 с 9-ступенчатой АКПП и 4WD — для тех, кому важнее запас тяги и полный привод.
- Для Кореи важно проверять VIN и историю, а не выбирать только по пробегу и фотографиям.
Chevrolet Trailblazer в наличии
Цена у каждой машины — под ключ: с доставкой, таможней и утилизационным сбором.
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 145 959 км · Корея
1 222 267 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 75 974 км · Корея
1 380 863 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 75 965 км · Корея
1 475 453 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 70 550 км · Корея
1 499 810 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 110 848 км · Корея
1 532 851 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 128 567 км · Корея
1 536 155 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 80 545 км · Корея
1 552 675 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 92 334 км · Корея
1 559 283 ₽ под ключ
Что это за модель и кому она подходит
Chevrolet Trailblazer третьего поколения — не рамный внедорожник в старом понимании, а компактный SUV для повседневной эксплуатации. Его берут для города, поездок по трассе, семейных задач, дачи и зимней эксплуатации, если нужен клиренс и кузов кроссовера, но без переплаты за крупный автомобиль.
Сильные стороны модели — практичный формат, выбор между передним и полным приводом, бензиновые моторы на АИ-95 и относительно понятная техническая архитектура. Слабые места вытекают из той же концепции: версии с вариатором не любят грубую эксплуатацию, перегревы и редкую замену масла, а 1.2 лучше не воспринимать как вариант для постоянной полной загрузки и агрессивной трассы.
Если вам нужен более премиальный компактный кроссовер, стоит сравнить Trailblazer с альтернативами вроде Mercedes-Benz GLA: у нас есть отдельный разбор какой Mercedes-Benz GLA-Class выбрать. Если важнее необычный стиль и европейская управляемость, посмотрите материал про покупку Mini Countryman.
Поколения: дорестайлинг или рестайлинг 2024
По справочнику Chevrolet Trailblazer представлен третьим поколением. До обновления встречаются периоды 2019–2024 и 2019–2022 годов — это зависит от рынка и исполнения в справочнике. Для покупателя важнее не спорить о формальном индексе, а разделить машины на дорестайлинг и рестайлинг 2024 года.
3 поколение, 2019–2024
Это основной вариант для рациональной покупки. У таких машин уже понятнее история эксплуатации, проще сравнить состояние и цену, а выбор по моторам включает как переднеприводные версии с вариатором, так и полноприводные с 9-ступенчатой АКПП. Если задача — получить максимум автомобиля за разумный бюджет, начинать подбор логично именно с дорестайлинга.
3 поколение, рестайлинг 2024 — настоящее время
Рестайлинг интересен тем, кто хочет максимально свежий автомобиль и готов доплатить за год выпуска и обновлённое исполнение. При этом сам принцип выбора остаётся тем же: состояние, история, связка двигателя и коробки, комплектация и итоговая цена под ключ важнее одного только факта рестайлинга.
Двигатели и трансмиссии: что выбрать
| Версия | Топливо | Коробка | Привод | Кому подходит |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 л, 137 л.с. | Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | Город, спокойная езда, минимальный бюджет |
| 1.2 л, 139 л.с. | Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | Город и пригород без постоянной полной загрузки |
| 1.3 л, 150 л.с. | Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | Универсальный переднеприводный вариант |
| 1.3 л, 155 л.с. | Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | Город, трасса, семейная эксплуатация |
| 1.3 л, 156 л.с. | Бензин АИ-95 | Вариатор | Передний | Свежие версии с упором на экономичность |
| 1.3 л, 150/155/156 л.с. | Бензин АИ-95 | АКПП 9 | Полный 4WD | Зима, дача, трасса, плохие дороги |
Версии 1.2 л на 137 или 139 л.с. стоит выбирать, если автомобиль нужен преимущественно для города: дом, работа, школа, магазины, редкие выезды на трассу. Это не вариант для тех, кто часто ездит с полной загрузкой, любит быстрые обгоны или живёт за городом с плохими дорогами.
Двигатель 1.3 л — более сбалансированный выбор. Переднеприводные версии с вариатором подойдут тем, кто хочет нормальную динамику без полного привода. Полноприводные исполнения 1.3 с 9-ступенчатой АКПП разумнее для регионов со снегом, грунтовками, частыми поездками на дачу и трассовой эксплуатацией.
Какую версию брать под конкретную задачу
- Для города и минимального бюджета: 1.2 л, вариатор, передний привод. Главное — проверить обслуживание вариатора и отсутствие признаков перегрева или рывков.
- Для семьи и смешанного режима: 1.3 л, вариатор, передний привод. Это компромисс между ценой, динамикой и расходами.
- Для зимы, трассы и дачи: 1.3 л, АКПП 9, 4WD. Такая версия обычно логичнее, если автомобиль будет работать не только в городе.
- Для максимально свежей машины: рестайлинг 2024 года, но только после проверки истории и итоговой цены под ключ.
Брать Trailblazer не стоит тем, кому нужен настоящий внедорожник для тяжёлого бездорожья, буксировки или постоянной езды по разбитым дорогам. В таком случае лучше смотреть более крупные SUV или рамные модели. Если же нужен именно городской кроссовер, Trailblazer попадает в задачу хорошо.
Свежие Chevrolet Trailblazer: 2022–2023 годов
Чем новее машина, тем меньше расходов на подготовку после доставки.
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2023
1.3 л · 32 084 км · Корея
1 574 455 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2023
1.3 л · 80 753 км · Корея
1 612 149 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2023
1.3 л · 80 753 км · Корея
1 612 149 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 145 959 км · Корея
1 222 267 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 105 979 км · Корея
1 321 390 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 145 085 км · Корея
1 466 769 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 145 085 км · Корея
1 466 769 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 127 299 км · Корея
1 479 985 ₽ под ключ
Что смотреть при осмотре и в истории автомобиля
Для автомобилей из Южной Кореи ключевой этап — проверка по VIN и отчёт Encar. В нём важно смотреть регистрационную историю, заявленные повреждения, страховые события, пробег и соответствие комплектации. Визуально на фото проверяют зазоры, оттенки кузовных элементов, состояние салона, шин, дисков и оптики.
На осмотре особенно важны вариатор, АКПП 9, полный привод и кузов. У вариатора не должно быть рывков, задержек, гула и следов перегрева. У 9-ступенчатой АКПП проверяют плавность переключений и отсутствие толчков. У 4WD — состояние задней части трансмиссии, отсутствие течей и посторонних шумов.
По кузову смотрите следы ремонта, вторичный окрас и качество восстановления. Даже небольшой скол или локальный ремонт важен, если он говорит о небрежной эксплуатации; подробнее о диагностике таких дефектов можно прочитать в материале про сколы ЛКП и действия владельца. Если на тесте двигатель работает нестабильно, полезен и общий чек-лист из статьи почему машина глохнет на ходу.
Сколько стоит привезти Chevrolet Trailblazer
По актуальным данным каталога tamx.ru Chevrolet Trailblazer 2020 года и новее доступен от 1 220 000 ₽ под ключ. Под «под ключ» мы считаем автомобиль, доставку, растаможку и утильсбор. Точная сумма зависит от года, комплектации, состояния, пробега, курса, логистики и параметров таможенного оформления.
Рабочее направление для этой модели — Южная Корея. Для корейских автомобилей мы проверяем историю по VIN через отчёт Encar, а средний срок доставки начинается от 3 недель. Офис TAMX находится в Новосибирске, но подбор и доставка выполняются для клиентов по всей России.
Конкретные суммы пошлин и утильсбора лучше уточнять перед сделкой: правила и коэффициенты зависят от параметров автомобиля и могут меняться. Правильный расчёт делается под конкретный VIN и дату покупки, а не «в среднем по рынку».
Итог: оптимальный выбор
Самый рациональный Chevrolet Trailblazer для большинства покупателей — третье поколение с мотором 1.3 л. Если автомобиль будет ездить в основном по городу, достаточно переднего привода и вариатора. Если важны зима, дача, трасса и запас уверенности, лучше смотреть 1.3 л с 9-ступенчатой АКПП и полным приводом.
Версии 1.2 л имеют смысл при спокойной эксплуатации и жёстком бюджете. Рестайлинг 2024 года стоит выбирать тем, кто хочет максимально свежий автомобиль и готов платить за это, но даже здесь состояние и история важнее года выпуска.
Chevrolet Trailblazer с небольшим пробегом
До 92 334 км по одометру.
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 56 177 км · Корея
1 559 283 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 66 465 км · Корея
1 546 067 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 70 550 км · Корея
1 499 810 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 71 237 км · Корея
1 565 891 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 80 027 км · Корея
1 565 891 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 80 545 км · Корея
1 552 675 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 85 463 км · Корея
1 498 488 ₽ под ключ
Chevroletgmdaewoo Trailblazer, 2022
1.3 л · 92 334 км · Корея
1 559 283 ₽ под ключ
Частые вопросы
Какой двигатель Chevrolet Trailblazer самый удачный?
Для универсальной эксплуатации разумнее смотреть 1.3 л. Он доступен с вариатором и передним приводом либо с 9-ступенчатой АКПП и полным приводом 4WD.
Стоит ли брать Chevrolet Trailblazer 1.2?
Да, если нужна городская машина для спокойной езды и важна цена. Для частой трассы, полной загрузки и сложных зимних условий лучше рассмотреть 1.3.
Что выбрать: вариатор или АКПП 9?
Вариатор подходит для города и ровной эксплуатации. АКПП 9 встречается с полным приводом и предпочтительнее для более тяжёлых условий, трассы и зимы.
Откуда выгоднее привозить Chevrolet Trailblazer?
В рабочем подборе TAMX эта модель идёт из Южной Кореи. Цена в каталоге начинается от 1 220 000 ₽ под ключ.
Нужна ли проверка Encar?
Да. Для корейского автомобиля отчёт Encar помогает проверить историю по VIN, повреждения, пробег и регистрационные данные до покупки.
Чтобы понять реальный бюджет под вашу задачу, посмотрите актуальные цены в каталоге или оставьте заявку на подбор.
Сейчас в каталоге tamx.ru — 909 вариантов Chevrolet Trailblazer 2020 года и новее от 1 220 000 ₽ под ключ. Цена «под ключ» включает автомобиль, доставку и растаможку; данные каталога обновляются ежедневно.