| 6 поколение, рестайлинг 1968 | 1968 — 1969 | Седан | 30 |
| 6 поколение, рестайлинг 1968 | 1968 — 1969 | Купе | 30 |
| 6 поколение, рестайлинг 1968 | 1968 — 1969 | Купе | 15 |
| 6 поколение, рестайлинг 1968 | 1968 — 1969 | — | 15 |
| 6 поколение, рестайлинг 1968 | 1968 — 1969 | Универсал | 20 |
| 6 поколение | 1967 — 1968 | Седан | 25 |
| 6 поколение | 1967 — 1968 | Купе | 29 |
| 6 поколение | 1967 — 1968 | Купе | 14 |
| 6 поколение | 1967 — 1968 | — | 14 |
| 6 поколение | 1967 — 1968 | Универсал | 18 |
| 5 поколение | 1965 — 1967 | Седан | 34 |
| 5 поколение | 1965 — 1967 | Купе | 83 |
| 5 поколение | 1965 — 1967 | — | 46 |
| 5 поколение | 1965 — 1967 | Универсал | 33 |
| 4 поколение, рестайлинг 1964 | 1964 — 1965 | Седан | 18 |
| 4 поколение, рестайлинг 1964 | 1964 — 1965 | Купе | 38 |
| 4 поколение, рестайлинг 1964 | 1964 — 1965 | Универсал | 16 |
| 4 поколение, рестайлинг 1963 | 1963 — 1964 | Седан | 20 |
| 4 поколение, рестайлинг 1963 | 1963 — 1964 | Купе | 44 |
| 4 поколение, рестайлинг 1963 | 1963 — 1964 | Универсал | 16 |
| 4 поколение, рестайлинг 1962 | 1962 — 1963 | Седан | 19 |
| 4 поколение, рестайлинг 1962 | 1962 — 1963 | Купе | 39 |
| 4 поколение, рестайлинг 1962 | 1962 — 1963 | Универсал | 27 |
| 4 поколение | 1961 — 1962 | Седан | 10 |
| 4 поколение | 1961 — 1962 | Купе | 21 |
| 3 поколение, рестайлинг 1960 | 1960 — 1961 | Седан | 43 |
| 3 поколение, рестайлинг 1960 | 1960 — 1961 | Купе | 40 |
| 3 поколение | 1959 — 1960 | Седан | 45 |
| 3 поколение | 1959 — 1960 | Купе | 30 |
| 2 поколение, рестайлинг 1958 | 1958 — 1959 | Седан | 36 |
| 2 поколение, рестайлинг 1958 | 1958 — 1959 | Купе | 36 |
| 2 поколение, рестайлинг 1958 | 1958 — 1959 | — | 21 |
| 2 поколение, рестайлинг 1957 | 1957 — 1958 | Седан | 48 |
| 2 поколение, рестайлинг 1957 | 1957 — 1958 | Купе | 45 |
| 2 поколение, рестайлинг 1957 | 1957 — 1958 | — | 24 |
| 2 поколение | 1956 — 1957 | Купе | 60 |
| 2 поколение | 1956 — 1957 | — | 24 |
| 2 поколение | 1956 — 1957 | Седан | 60 |
| 1 поколение, рестайлинг 1955 | 1955 — 1956 | Седан | 13 |
| 1 поколение, рестайлинг 1955 | 1955 — 1956 | Универсал | 7 |