Законы и налоги

Поступления от утилизационного сбора выросли на 40%

Поступления в федеральный бюджет от утилизационного сбора на автомобили значительно увеличились. Это может повлиять на стоимость автомобилей для покупателей.

Редакция АвтоДилер Тарасов · · 1 минута чтения

Сцена с автомобилями на фоне городского пейзажа, отражающая тему утилизационного сбора
Иллюстрация: АвтоДилер Тарасов

Коротко

  • Поступления от утилизационного сбора составили 309,2 млрд рублей за 7,5 месяцев.
  • Это на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
  • Ожидается, что за год будут собраны более 1,65 трлн рублей.
  • В четвертом квартале будет значительный рост поступлений.
  • Автозаводы получают отсрочки по уплате сбора до конца года.

Увеличение поступлений

По данным системы «Электронный бюджет», сумма поступлений от утилизационного сбора на автомобили за первые семь с половиной месяцев текущего года составила 309,2 миллиарда рублей. Это означает, что поступления увеличились на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Ожидается, что за весь 2023 год эта сумма превысит 1,65 трлн рублей.

Влияние на автомобильный рынок

В четвертом квартале 2023 года ожидается значительно больший объем поступлений, так как именно в этот период автозаводы, расположенные в России, должны перечислить утилизационный сбор. С 2022 года правительство предоставило автомобилестроительным предприятиям отсрочку по уплате сбора до конца года, что позволяет им управлять большими объемами оборотных средств в первые три квартала.

Что это значит для покупателя

Для покупателей автомобилей увеличение поступлений от утилизационного сбора может означать потенциальное увеличение цен на автомобили. Это связано с тем, что производители часто закладывают расходы на уплату утильсбора в конечную стоимость автомобилей. Однако, учитывая, что автозаводы получают возврат уплаченных сумм из бюджета, это может минимизировать влияние на розничные цены.

Важно помнить, что утилизационный сбор был введён в 2012 году как часть мер по компенсации снижения пошлин, связанных с вступлением России в ВТО. Сбор зависит от типа автомобиля и объема двигателя, и платят его не только импортеры, но и российские производители.

Читайте также