Honda CR-Z 1.5 2011 года: Гибридное купе с характером спорткара

08.05.2026 • 1 мин чтения • до 4 млн.

Уникальный дизайн, гибридная установка и настоящий драйв. Honda CR-Z — это единственный в мире гибридный автомобиль, который выпускался в кузове купе с механической коробкой передач. Он создавался как духовный наследник культового Honda CR-X, сочетая экономичность и управляемость. Перед нами предложение: Honda CR-Z 1.5 2011 года выпуска (октябрь) с пробегом 193 000 км. Особенность этого экземпляра — статус «Высокая ставка» (повышенная таможенная пошлина), что уже учтено в цене. Стоимость «под ключ» во Владивостоке составляет 3 103 723 ₽. Доступны трейд-ин и заказ осмотра.

Что такое Honda CR-Z (ZF1/ZF2)

Honda CR-Z выпускался с 2010 по 2016 год и стал последним гибридным купе в истории марки. Автомобиль построен на платформе Honda Fit / Jazz, но с полностью переработанной подвеской и кузовом. Главная идея CR-Z — доказать, что гибрид может быть не только экономичным, но и драйверским. К сожалению, рынок не оценил концепцию (продажи были скромными), но сегодня CR-Z — это коллекционный автомобиль для фанатов.

Ключевые особенности модели:

Гибридное купе 2+2: единственный в своём роде.
Ручная коробка передач (доступна в опции): механика + гибрид — редчайшее сочетание.
Система IMA (Integrated Motor Assist): электромотор помогает бензиновому двигателю, а не работает самостоятельно.
Режимы вождения: Econ, Normal, Sport — меняют отклик на педаль газа и работу электромотора.
Дизайн в стиле CR-X: клиновидный кузов, длинная покатая крыша, стильные фары.
Высокая ставка: автомобиль растаможен по повышенной пошлине, документы готовы.

Двигатель и гибридная установка

Под капотом установлена гибридная система IMA (Integrated Motor Assist) — бензиновый двигатель 1.5 литра в паре с компактным электромотором.

Технические характеристики:

Бензиновый двигатель: 1,5 литра (LDA), 114 л.с.
Электромотор: 14 л.с., 78 Н·м
Суммарная мощность: 124–137 л.с. (в зависимости от года и настроек)
Крутящий момент (суммарный): 190 Н·м
Тип привода: Передний
Батарея: никель-металл-гидридная, 0.6 кВт·ч (3.6 кВт·ч для версий с литиевой)

В паре с установкой работает 6-ступенчатая механическая коробка передач (база) или вариатор CVT.

Динамика и расход:

Разгон 0–100 км/ч: около 9,0–9,5 секунд (с МКПП)
Максимальная скорость: 200–210 км/ч
Расход в смешанном цикле: 5,5–6,5 литров на 100 км

Владельцы отмечают: «CR-Z на механике — это нечто. В режиме Sport машина очень бодрая, а расход при этом — как у малолитражки. Жаль, что таких больше не делают».

Салон и оснащение

Интерьер CR-Z — это кокпит вокруг водителя. Футуристическая «магическая» панель приборов с пирамидальным верхом, множество индикаторов, необычная форма руля.

Оснащение салона:

Спортивные передние сиденья с хорошей боковой поддержкой
Отделка тканью / кожей (в топ-версиях)
Подогрев передних сидений (опционально)
Мультимедийная система с экраном (не во всех версиях)
Автоматический климат-контроль
Аудиосистема с улучшенными динамиками
Круиз-контроль
Обогрев зеркал

Пространство в салоне:

Первый ряд: просторно, посадка низкая, спортивная.
Второй ряд: формально автомобиль 2+2. На деле сзади могут сидеть только дети или небольшие взрослые на короткие дистанции.
Багажник: около 200 литров — как у типичного купе.

Расчёт стоимости автомобиля

Статья расходов	Сумма (₽)
Стоимость авто в Корее	203 664
Расходы в Корее (логистика, аукцион, оформление)	101 832
Таможенная ставка (высокая)	421 027
Утилизационный сбор	2 227 200
Услуги во Владивостоке	100 000
Комиссия	50 000
Итого полная стоимость (под ключ во Владивостоке)	3 103 723 ₽

Условия покупки:

Трейд-ин
Заказ осмотра

Надёжность и эксплуатационные нюансы

Сильные стороны:

Уникальный концепт: единственное гибридное купе с механикой. Автомобиль для коллекции и фанатов.
Отличная управляемость: жёсткая подвеска, низкий центр тяжести, точное рулевое управление.
Экономичность при драйверском характере: 5–6 литров на 100 км даже в активном режиме.
Дизайн: CR-Z до сих пор выглядит свежо и привлекает внимание.
Надёжность Honda: основные агрегаты живут долго при должном обслуживании.

Нюансы, о которых стоит знать:

Огромный утилизационный сбор: 2 227 200 ₽ — более 70% от итоговой цены. По сути, вы платите почти 3,1 млн за 14-летнее купе с пробегом 193 000 км, из которых 2,2 млн — сборы.
Высокая таможенная ставка уже в цене: автомобиль сам по себе в Корее стоит около 200 000 ₽.
Пробег 193 000 км: для гибридной системы это серьёзный возраст. Требуется обязательная диагностика высоковольтной батареи (износ, ёмкость). Замена батареи может стоить от 100 000 до 300 000 ₽.
Возраст 2011 год: резиновые детали подвески, сайлентблоки, опоры двигателя требуют проверки и скорее всего замены.
Багажник мал, второй ряд очень тесный: это автомобиль для водителя и одного пассажира.
Запчасти: CR-Z — редкий автомобиль. Кузовные детали и специфические гибридные компоненты привезти из-за границы дорого и долго.

Кому подойдёт этот автомобиль

Коллекционеру или фанату Honda: CR-Z — исторически важная модель.
Владельцу второго автомобиля для удовольствия: для ежедневной эксплуатации с семьёй не подходит.
Тому, кто ищет редкое и необычное купе.
Любителю механики и гибридных технологий.

Важно: при цене 3,1 млн ₽ за 14-летний автомобиль с пробегом почти 200 000 км это покупка не для практичности, а для души и коллекции.

Наше предложение

Мы готовы передать вам этот Honda CR-Z 1.5 2011 года «под ключ» во Владивостоке.

Цена: 3 103 723 ₽

Осмотр: вы можете заказать осмотр этого автомобиля перед покупкой.

Резюме

За 3 103 723 ₽ вы получаете:

Honda CR-Z (2011, 193 000 км)
Гибридная установка 1.5 (124–137 л.с.)
Механическая коробка передач
Купе 2+2
Уникальный дизайн и редкий статус
Статус «Высокая ставка» — растаможка оплачена
Трейд-ин и осмотр

Коротко: Honda CR-Z — это уникальный гибридный спорткар-купе, единственный в своём роде. Из-за высочайшего утилизационного сбора (2 227 200 ₽) цена достигает 3,1 млн ₽, при том что сам автомобиль стоит около 200 000 ₽. Это автомобиль не для практичного использования, а для коллекции, фанатов и души. Если вы фанат Honda и ищете редкое купе с механикой — CR-Z может быть вашим выбором. Но объективно за эти деньги можно купить значительно более свежий и быстрый автомобиль.